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2023/9/14 15:54:13
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SABIC在2023年北美電池展上展示顛覆性材料解決方案
在2023年北美電池展上，全球化學工業的領導者SABIC重點展示了其在先進聚合物和特種工程樹脂方面的最新突破，這些產品可能用于電動汽車（EV）電池和儲能系統。
替代充電基礎設施中的金屬
充電站的材料解決方案必須支持增強的設計自由度和制造效率，以優化系統成本和簡化安裝。將許多充電器組件中使用的金屬部件替換為SABIC的高級聚合物，可以減輕重量并實現部件整合，有助于加速充電基礎設施的擴展，而不會犧牲性能。
特種熱塑性塑料達到最高的CTI性能水平
為了幫助滿足電動汽車制造商對高壓電池的嚴格要求，SABIC的特種業務部門于2022年推出了屢獲殊榮的NORYL NHP8000VT3樹脂。今年，新開發的NORYL NHP特種樹脂組合在SABIC的展位上展出。這些基于聚苯醚（PPE）的樹脂達到了最高的比較跟蹤指數性能級別類別（CTI PLC0），非常適合用于電動汽車電池模塊的絕緣膜。
用汽車聚合物提升對消防安全的關注
隨著汽車制造商將其電動汽車過渡到更高電壓系統（600-800V及以上），電動汽車電池在暴露于高熱、外部火災和熱失控時的性能變得更加關鍵。熱塑性電池模塊已經顯示出在升高的熱和壓力負載下保持其完整性，允許居住者有更多的時間逃生。
SABIC汽車聚合物業務總監Fahad Al-Harthi表示：“消費者對電動汽車的接受程度受到成本、續航里程、安全性和可靠充電基礎設施的影響。SABIC通過TRUCIRCLE™計劃和BLUEHERO電氣化計劃，利用不斷擴大的聚合物和特種工程樹脂產品組合、專業技術支持、全球制造能力和可持續發展領導地位，幫助應對這些挑戰。通過這種材料和支持的結合，SABIC正在幫助促進向零排放汽車的過渡，并且——也許是最重要的——縮短上市時間以滿足不斷增長的需求。”
SABIC在2023年北美電池展的特色解決方案
◆一種新的2.2m長的注模電池頂蓋原型，說明了用阻燃劑STAMAX長玻璃纖維聚丙烯（LGF-PP）樹脂制造大型電池外殼的可行性。
◆一個全熱塑性原型電池組演示器，包括外殼、蓋子、能量吸收器、電池墊片和電池框架，有助于最大限度地提高重量、阻燃性、尺寸穩定性和耐化學性。
◆擠出級的SABIC PP化合物和STAMAX樹脂樣品，可能用于電池組頂蓋、外殼和模塊隔板。
◆電動汽車供應設備（EVSE）需要考慮的結構部件，包括框架和保險杠，由SABIC聚合物和特種工程樹脂模制而成，提供高強度、剛度和耐沖擊性以實現耐久性，同時具有減輕重量的潛力。
◆一種由NORYL GTX9600樹脂模塑而成的電池側保護吸收器，該樹脂具有電子涂層的功能，可在-40℃以下提供強大的能量吸收和延展性。
◆ACCUMALUX全電池外殼采用LNP共聚物材料，具有理想的性能，如低溫性能、耐沖擊性和UL94 V0級阻燃性。SABIC的LNP共聚物也可提供高達50%的回收含量。
