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材料資訊
2022/11/2 10:10:26
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材料資訊
帝斯曼攜手雷諾打造輕量化汽車油箱
帝斯曼工程材料宣布與雷諾公司 (Renault) 合作打造超輕盈汽車油箱。據(jù)介紹，此類油箱采用了帝斯曼高性能、低碳足跡尼龍6材料的 Akulon® Fuel Lock，具有吹塑成型單層結(jié)構(gòu)，在不影響安全性、不增加額外排放風(fēng)險(xiǎn)的前提下，大幅降低了重量和成本。此類油箱由帝斯曼工程材料項(xiàng)目合作伙伴RM Technologies和MTS France設(shè)計(jì)制造。
以輕量化優(yōu)勢助能效全力提升
電動汽車的不斷發(fā)展，帶動了法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)變得日益嚴(yán)格。歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了 95g/km 的乘用車二氧化碳排放上限，因此有必要更加重視材料和設(shè)計(jì)的平衡，以便盡可能提高燃油效率。傳統(tǒng)的油箱為防止揮發(fā)性物質(zhì)滲透，采用鋼制，大大增加了汽車重量，而混合動力汽車可以配備更小的油箱，這使得采用聚合物的方案更加可行，但采用高密度聚乙烯(HDPE)材料，仍需通過多層結(jié)構(gòu)以及復(fù)雜附加裝置來防止?jié)B透，并持續(xù)應(yīng)對插電式混合動力汽車固有的內(nèi)部壓力。
在開發(fā)出全球首款應(yīng)用于阿爾卑斯 (Alpine) A110 汽車的聚酰胺油箱后，帝斯曼工程材料繼續(xù)與RM Technologies、MTS France 和雷諾公司合作，旨在通過帝斯曼覆蓋廣泛的高性能材料產(chǎn)品組合與雷諾公司的燃料系統(tǒng)工程專業(yè)能力互相補(bǔ)充，打造一種業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的適用于雷諾科雷繽(CAPTUR) E-Tech 插電式混合動力汽車的解決方案。帝斯曼的創(chuàng)新型 Akulon® Fuel Lock材料能夠在滿足法規(guī)要求的低滲透性前提下，制造一種輕量化的單層油箱。
高性能解決方案滿足廣泛應(yīng)用場景
Akulon® Fuel Lock尼龍6材料適用于注塑成型、吹塑成型和擠出成型工藝，具有極為廣泛的用途，能夠賦能電動汽車行業(yè)快速實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。同時，這一材料極高的型坯穩(wěn)定性有助實(shí)現(xiàn)極窄的壁厚分布；高低溫條件下的穩(wěn)健性保障了極高的安全性。
作為一種創(chuàng)新替代方案，Akulon® Fuel Lock 正使得專用于生產(chǎn)量下降的柴油單層油箱的吹塑成型機(jī)迎來新機(jī)遇。雷諾上游戰(zhàn)略材料團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、聚合物和復(fù)合材料技術(shù)專家 Laurent Gervat 博士表示：“與帝斯曼工程材料攜手打造全新的混合動力汽車油箱，幫助我們在實(shí)現(xiàn)向全球各地客戶交付更具可持續(xù)性的汽車方面，邁出了重要一步。混合動力汽車是實(shí)現(xiàn)向更具可持續(xù)性的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中的重要一環(huán)。”
帝斯曼工程材料全球客戶經(jīng)理 Gilles Marcel 表示：“帝斯曼很高興看到 Akulon® Fuel Lock尼龍6材料賦能電動汽車市場創(chuàng)新。帝斯曼工程材料將繼續(xù)擴(kuò)大高性能解決方案種類，例如生物基 Fuel Lock 聚合物等，為電動汽車行業(yè)優(yōu)先提供創(chuàng)新服務(wù)，助力更多客戶實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”
