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2014/9/12 15:09:08
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TRW：進駐中國20年 全力出擊本土化研發
伴隨著中國汽車業的發展，不少外資零部件企業來中國已數十年，從試探性的登陸，到本地生產再到本地化的培育，隨著中國車市競爭加劇，不少企業紛紛在此建立了亞太研發中心或技術中心，而TRW（天合）這次玩的更大，將全球最大的研發中心安置在中國。藉此近日開業之際，記者采訪到了天合汽車集團董事長兼CEO約翰·普蘭特（John Plant）先生及TRW汽車集團銷售及業務開發執行副總裁Peter Lake先生。
中國是全球業務增長最快的市場
對于TRW在中國的發展來說，“4”具有特別意義的數字，也是一個跳躍式數字。1994年開始進入中國，2004年亞太研發中心遷至上海，2014年全球最大的技術研發中心設在中國，一方面映射中國汽車產業在20年中的飛躍式發展，另一方面說明以天合為代表的外資企業憑借天時地利技術優勢贏得更多先機和份額，進而將寶更多的押在中國。
2013年，TRW全球銷售額174億美元，亞太區銷售額達33億美元，中國占絕大數份額，并同比增長25%。“中國是我們全球增長最快的市場，我們有信心也有潛質保持這樣的增長。”TRW全球執行副總裁Peter Lake在接受蓋世采訪時表示，“中國車市的增長對安全產品的數量和技術提出更多的要求，天合在20年的拓展中，與諸多主機廠建立密切的聯系，并將更多的技術和產品引進中國，進行本地化生產，如今TRW產品的平均國產化率達到80%以上，這是我們市場增長較快的原因，也是我們將全球最大研發中心設在中國的原因。”
據了解，目前TRW在中國擁有生產及運營機構20多家，與其他同行相比，TRW進入中國比較晚，但思維比較靈活，善于構建合作伙伴關系，多以合資的方式融入客戶，如今已在中國完成主要布局，在上海、天津、重慶、長春等汽車重鎮均有基地存在。
亞太區副總裁Mark Stewart先生在采訪時透露，今年TRW將在中國增設兩個新廠，分別生產制動產品和氣囊安全帶。
拓寬產品線 將雇傭1200名技術精英
與之前單一產品先的研發中心不同，新技術中心配有超過20個測試實驗室，支持天合所有主營業務領域，包括制動、轉向和懸架、乘員安全系統和安全電子的研發、應用、測試及檢驗服務。據了解，新的技術中心將支持一系列駕駛輔助系統（DAS）在2014和2015年的市場投放，該系統已經獲得某家大型汽車制造商的訂單。
“與競爭對手相比，我們最大的優勢就是產品線‘全’，以安全為精髓，致力為乘員打造全方位產品。數十年來，我們這些產品的價格已經減半，并覆蓋高、中、低全系列車型。我們希望客戶和消費者能享受到產品價格優勢及本身價值所帶來的高性價比。新中心的成立，產品線及設備的齊全，使TRW得以更好的服務于中國客戶目前以及未來對于汽車安全的需求。”Mark Stewart先生這樣說道。
機遇與挑戰并存，當問及目前本地化研發面臨的發展障礙時，TRW高層領導均暗示是本地化人才的培養。Peter Lake表示，目前，現代化人才普遍較為年輕，TRW站在技術的前沿，需要將高精尖的技術輸入給他們，并激發他們更多的創造，這需要一個過程。TRW會花大精力培養，不斷將優秀的人才送往國外學習交流。同時，也會有較多的國際精英來此，來協助和支持中國本土化研發和應用的發展。
深化“三重思維” 大力推行安全教育
“預警思維、綠色思維、智能思維”是TRW認知安全的三種關鍵元素，三種元素不斷進化，同步發展，且在新的研發中心，將會得以更多更深入化的體現。
預警思維將車輛的即將發生的危險進行細化考慮，提前預防。其中，車道偏離警示（LDW）、碰撞預防側撞系統、自動應急制動（AEB）和碰撞緩沖制動（CMB）是其代表之作。
綠色思維應大勢所趨，TRW致力于在所有業務領域減輕產品的重量，在過去幾年，TRW成功地將其安全氣囊模塊的重量減輕百分之五十，大大降低了成本。此外，TRW還有多項具高燃油效的關鍵技術，如電子動力轉向（EPS）技術可節省高達4%的燃油。而在駕駛輔助系統上，自適應巡航控制系統、車道指引系統以及所有同GPS數據庫連接的系統都對減少燃油消耗有正面影響。
在“智能思維”旗幟下，在汽車智能化被定位為“高大上”之時，TRW則致力提供多項經濟實惠的安全解決方案和高性價比的技術，讓所有市場、所有客戶都能享受得到智能化帶來的變革。而產品的集成化、模塊化和可擴展性是實現這一目標的有效途徑。
除將三重思維進一步深化和拓展外，作為汽車安全系統領先供應商，在大力增資投入技術研發之外，天合還將繼續開展“安安兔交通安全”活動，重點對青少年推廣車輛及道路安全教育。天合汽車集團董事長兼CEO約翰·普蘭特（John C. Plant）表示：“中國的汽車保有量到2020年預計將在現有的基礎上提升一倍，針對駕駛者及道路行人的車輛安全與教育將成為這一行業的首要業務。”
